Borús időben és Max Verstappen jelentése szerint néhány esőcseppel, de száraz pályán startolt el a 2024-es Formula-1-es idény ötödik futama, a Kínai Nagydíj. A pole-ból Verstappen vághatott neki az 56 körös viadalnak, és könnyedén is maradt is az élen, mögötte viszont Fernando Alonso ügyesen helyezkedett az 1-es kanyarban, így átvette Sergio Pereztől a második helyet. Hármójuk mögött a McLarenek érkeztek, majd George Russell, a Ferrarik pedig ideiglenesen Nico Hülkenberg mögé kerültek – igaz, a második kör elejére már át is hámozták magukat a Haason.Verstappen rögtön az első körökben nagy ütemben rázta le az üldözőket, Alonso pedig nem sokáig tudta feltartani Perezt, aki az ötödik körben visszaszerezte tőle a második helyet. A spanyol ezt követően is hátrafelé lépdelt, nem sokkal később ugyanis Lando Norris is elment az Aston Martin mellett. Eggyel hátrébb a Ferrarik próbálták lenyomni Russellt: Charles Leclerc-nek ez sikerült is, a monacói pedig néhány körön belül lendületből elkapta Oscar Piastrit is. A 10. kör környékén már a kerékcserék első üteme is megindult: az élbolyban közepesről kemény keverékű abroncsra váltottak. A McLarenek és a Ferrarik viszont tovább a pályán maradtak, mint a többiek, különösen Norris és Leclerc, így ideiglenesen ők álltak az első két helyen a Red Bullok kiállása után. Hátul láttunk egy kisebb incidenst is a bokszutcában: Pierre Gaslyt úgy akarták kiengedni, hogy a jobb hátsó kerekét még le sem cserélték, az elinduló autó pedig megütötte az egyik szerelőt, aki szerencsére megúszta sérülés nélkül.A 21. körben érkezett a fordulat: Valtteri Bottas alatt állt meg a Stake Ferrari-motorja. Némi késlekedés után, de virtuális biztonsági autós fázis lépett életbe, amit Norris és Leclerc is kihasznált a maga kerékcseréjére. Csakhogy Bottas autója fokozatban ragadt, így nem tudták gyorsan letolni, emiatt pedig a rendes safety cart is be kellett küldeni. Ez alatt az élbolyból Verstappen, Perez, Alonso, Russell és Piastri másodszor is meglátogatta a bokszot, amivel utóbbiak pozíciót veszítettek: Verstappen, Norris, Leclerc, Perez, Sainz, Alonso, Russell, Piastri, Daniel Ricciardo, Lance Stroll sorrendben haladt az SC mögött a top 10. A 27. körben állt volna ki a biztonsági autó, az újraindítás azonban több incidenst is hozott: Stroll még lassú tempóban, a hátsó egyenes végén szaladt be hátulról Ricciardóba, míg Magnussen néhány kanyarral később, már versenytempóban forgatta ki Tsunodát – emiatt később mindketten meg is kapták a tíz másodperces büntetést. A japán ki is esett a versenyből, a safety cart pedig azonnal újra beküldték. Az élbolyban így is változott a sorrend fél kör alatt: a lágy gumikra váltó Alonso ment el Sainz mellett az ötödik helyért.A 32. körben már sikerült újraindítani a futamot, az pedig hamar kiderült, hogy Ricciardo autója is sérült a Stroll-féle incidensben: előbb csak könnyedén megelőzgették a riválisok, majd a Visa RB ki is hívta a bokszba – a csapat így dupla nullával zárta a sanghaji futamot. Az ausztrál kiesésével amúgy a szombati Q1-es kiesése után csupán a 18. rajthelyről startoló Lewis Hamilton lopódzott fel a pontszerző zónába.

Verstappen ismét elkezdte kiépíteni az előnyét, de Norris is leszakította magáról Leclerc-t, akit körökön át üldözött, majd meg is előzött Perez, aki ezzel feljött harmadiknak. Ekkor bő öt másodperc hátránya volt a mexikóinak Norrishoz képest, ezt kezdte el apránként ledolgozni. Mögöttük Alonso nem tudta teljesíteni a hátralévő távot a lágy gumikon, így harmadszor is kiállt kerékcserére, és ezzel még a top 10-ből is kicsúszott a Hülkenberget megelőző Hamilton, valamint Esteban Ocon és Alexander Albon mögé. Eközben Verstappen az élen senkitől sem zavartatva tíz másodperc fölé hizlalta a fórját, így simán húzta be öt verseny alatt az idei negyedik győzelmét (karrierje során ez az 58. diadala). Norrisra nemigen tudott közelíteni Perez, így a McLaren második lett, befurakodva a két Red Bull közé. Leclerc és Sainz csak negyedik-ötödik helyeket hozott a Ferrarinak, megelőzve Russellt. Alonso a hajrában – egy nagy mentést is bemutatva az utolsó kanyarból kijövet – egészen a hetedik pozícióig zárkózott vissza, plusz a leggyorsabb kört is bezsebelte, míg a top 10-et Piastri, Hamilton és Hülkenberg tette teljessé.

A futam végeredménye: