A Repsol Honda csapatánál jelentős változások történtek a 2023-as évhez képest, hiszen idén már nem náluk, hanem a Gresini Ducatinál versenyez Marc Marquez, akinek a helyére Luca Marini érkezett, míg Joan Mir maradt a csapatnál.

További változás, hogy a spanyol klasszis távozása miatt a Repsol is kevésbé kiemelt helyen fog szerepelni a motoron, hiszen egy záradékot érvényesítve idén kevesebb pénzzel járulnak hozzá a csapat működéséhez, és vélhetően nem sokáig maradnak már egymás mellett a felek.

Az új igazolás, Johann Zarco és Nakagami Takaaki segítségével. Ahogy az előző években, úgy az LCR idén is megosztotta a motorok között a festést, az egyik Honda R213V a Castrol, míg a másik a japán olajvállalat, az Idemitsu színeiben fog majd versenyezni. Előbbi a már ismerős zöld-fehér-piros színösszeállítást kapta, ezeken a képeken látható először a csapat idei szerelésében Zarco. Az Idemitsu által szponzorált motort Nakagami hajtja majd. Mindkét festésen vannak apróbb változtatások, Zarco motorján egy csíkos minta tűnt fel.

Tavaly az LCR szerezte a Honda egyetlen futamgyőzelmét Austinban, Alex Rins remek teljesítményének köszönhetően, ő azonban már a Yamaha gyári csapatánál szerepel Franco Morbidelli helyén, az ő helyét vette át Zarco, aki előtte három évig a Ducatinál versenyzett. A francia tavaly Phillip Islanden végre megszerezte első MotoGP-futamgyőzelmét, tapasztalata mindenképpen hasznos lesz a Honda küldetésében, hogy visszaálljanak a bajnokság élére az évek óta tartó hanyatlás után, míg Nakagami a japán gyártó egyetlen fiókcsapatának biztos pontja, hetedik évét kezdi meg idén náluk.

A japán motoros volt a Honda második legjobb versenyzője 2023-ban, csak a hatszoros MotoGP-bajnok, Marc Marquez tudott nála jobb lenni a gyári RC123V-vel. 56 pontot szerzett a húsz versenyhétvége alatt. Mindkét versenyző ott lesz a hétvégi, idei utolsó szezon előtti teszten Katarban, a bajnokság ugyanitt kezdődik március 10-én.