1., 1998-2002 között nem én voltam a város képviselője, de mint megyei közgyűlési elnök és ogy.képviselő minden segítséget megadtam a város fejlődéséhez.

Tevékeny szerepem volt a szennyvízberuházás, az ipari park első kèt ütemének kialakítása, több zöldmezős beruházás (pl. SINIA, Palóc Nagyker) kormányzati támogatása kérdésében.

A 21- es út négysávosítása is hathatós közreműködésemmel ( Katona Kálmán miniszter úrral ( akinek 1994- ben kampányfőnöke voltam) történt megegyezéssel) indulhatott el. A megyei területfejlesztési tanács elnökeként, együttműködve többek között Puszta Béla akkori polgármester úrral számtalan salgótarjáni fejlesztést támogattunk.

A 81- és vasúti fővonal kérdése mindig napirenden volt. Előtte is, akkor is, azóta is. Nagy eredmény volt, hogy a Fidesz kormánynál, pontosabban Fónagy János miniszter úrnál sikerült elérni, hogy a vasútvonal fejlesztése napirendre került, tervezve lett a rekonstrukciós munka a 2003-2004 -es tervekben.

Egyúttal a Nógrád megyei származású Kukely Márton MÁV vezérigazgatóval is nagyon gyümölcsöző együttműködést sikerült kialakítani. A MÁV akkori terveiben valóban szerepelt a vonatközlekedés korszerűsítése, új motorkocsik beszerzése és örömünkre Salgótarjàn is nyertese lehetett volna ennek a folyamatnak.

2., 2002 március 28-án több tucatnyi salgótarjáni polgár utazott velem együtt Budapestre a Keleti pályaudvarra, ahonnan reggel 8 órakor elindulhattunk azzal a motorkocsival Salgótarjànba, amely az akkori tervek szerint az InterCity összeköttetést teremtette volna meg a 2 város között.

A vonatot nagyon sokan vártak a város vasútállomáson, ahol a délutáni órákig arra is lehetőség nyílt, hogy bárki megtekinthesse a szerelvényt. Örültünk és bizakodással tekintettünk a jövő felé!

3., Az áprilisi parlamenti választásokon azonban a szocialisták nyertek és a város is BAloldali képviselőt választott. Magyarán úgy is fogalmazhatnék, hogy a választópolgárok nem értékelték a vasúti törekvéseinket, inkább visszahozták azokat, akik előtte sem tettek ezért semmit.

4., Rövid idő alatt kiderült, hogy minden amit felépítettünk, elindítottuk, kilobbiztunk, az nem lesz fontos a baloldalnak, a szocialistáknak.
A vasúti közlekedést teljesen leépítették, a terveinket anulálták, a motorkocsikat elvitték máshová.

5., A vasúti törekvéseink tönkretétele azonban nem volt elegendő a baloldalnak. A 21- es út négysávosítását is elszabotálták, bár minden évben megígérték a befejezést, pár előző sáv megépítéséig jutottak csak.

6., A baloldal történelmi bűnt követett el Nógráddal és Salgótarjánnal szemben. ( ide tartozik a főiskola felszámolásának elindítása, a város költségvetési büntetése, a befektetések elmaradása, a hátrányos helyzetű megyék kiemelt támogatásának megszüntetése is, a Kisterenye - Kál-Kápolna közötti vasúti közlekedés megszüntetése)

7., Amikor 2010-ben megnyertük a választást csődközeli helyzetben volt az ország, és teljesen el voltak adósodva az önkormányzatok és az emberek is. Legfontosabb feladatunk volt, hogy ezt a kritikus szituációt kezeljük, majd miután teljesen kikerültünk az ország gazdasági vérkeringésèből, a 21- es út mindenek feletti fejlesztését tekintettük az elsődleges prioritásnak.

8., 8 év elkötelezett munka után, élvezve az Orbán kormány támogatását a 21-es utat Hatvan és Salgótarján között négysávosítottuk.

Magyarán az elsődleges prioritás a közúti lemaradásunk pótlása volt. A vasúti közlekedésről persze sosem felejtkeztünk el, de arra nem volt lehetőségünk, hogy kiemelten tudjuk kezelni a fővonal kérdését.

9., Az elmúlt másfél évben azonban végre sikerült nagyobb fokozatot elérni a vasúti közlekedés területèn is.
Folyamatban van a a belvárosi vasútállomás felújítása. Elindult az ipari park és a Somoskőújfalu közötti elővárosi vonal indításának vizsgálata. Napirenden van a vasútüzemet nem szolgáló területek önkormányzati tulajdonba adása. Pályakarbantartási munkák voltak és előnyösebb menetrendváltás.

10., Az igazi áttörést a tervbe vett tehermentesítő út megépítése és vele együtt a szlovák- magyar relációban megvalósítandó vasúti összeköttetés és fejlesztés jelenthet.

11., Sosem adjuk fel álmainkat! Én ide születtem, itt élek és itt dolgozom. Ezernyi kihívás van előttünk, ezért együttműködve többre juthatunk, mint folyamatosan opponálva az előremutató terveket.

További információkért látogassa meg Becsó Zsolt országgyűlési képviselő Facebook oldalát:

https://www.facebook.com/becsozsoltogy

TikTok csatorna:
https://www.tiktok.com/@becso_zsolt_ogykepviselo