A japánok 2015-ben nagy lelkesedéssel tértek vissza a sorozatba a McLaren partnereként, de az a házasság végül csúfosan megbukott. Ezt követően 2018-tól a Toro Rossót, 2019-től pedig már a Red Bullt is ők látták el erőforrásokkal, ez az együttműködés pedig sokkal jövedelmezőbbnek bizonyult.

A kezdeti néhány futamgyőzelem után 2021-ben ugyanis Verstappennel már egyéni bajnoki címet ünnepelhettek, az utóbbi két szezonban pedig mindkét téren övék lett a győzelem. A hollandot ennek kapcsán megkérdezték, hogy mennyire játszott fontos szerepet a Honda az ő sikereiben. „Hatalmas szerepük volt. A motor és a karosszéria együttese az, amely lehetővé teszi, hogy ilyen dolgokat valósíthass meg. Nagyon örülök, hogy a Hondával dolgozhatok. Mindig is hálás voltam ezért. Nagyszerű emberekről van szó, mindig hihetetlenül kedvesek, de közben szuper motiváltak is. Mindig hajlandóak meghallgatni téged és hajlandóak fejlődni is.”

A Honda 2021 végeztével hivatalosan ugyan kivonult a szériából, de azóta is ők látják el hajtóegységekkel a Red Bull szinte mindent megnyerő gépezetét, az együttműködés pedig egészen a jövő év végéig így marad. Utána a Honda azonban már az Aston Martinnal áll össze, miközben a bikások a Forddal szövetkeznek és saját erőforrást gyártanak. Verstappen korábban ugyan azt nyilatkozta, hogy nagy „kár”, amiért a Honda távozik mellőlük, de a két fél között persze ettől még nincsenek ellentétek. „Ők mindig is különleges helyet fognak elfoglalni a szívemben, még akkor is, ha ’25 végén távoznak. Rendkívül büszke vagyok rájuk, hiszen érdemes megnézni, honnan indultunk és hol tartunk most. Szerintem mindannyian büszkék lehetünk erre.”

És ha már szóba került a Red Bull saját motorja, Helmut Marko szerint jól áll a projektjük, de B-tervvel nem készülnek.