Egyelőre nem kerül napirendre a Losonc- Ipolyság közötti, részben Magyarország területén haladó vasútvonal felújítása, de Besztercebánya megye hivatalnokai és képviselői elfogadták a Középső-Ipoly Mente Fejlesztési Ügynökség és az Ipoly-hidak Újjáépítéséért polgári társulás által előterjesztett szakmai szempontokat több új Ipoly-híd építéséről is. A tervezet figyelembe veszi a területfejlesztési szempontokat abból kiindulva, hogy a már meglévő két híd elsősorban Salgótarján és Szécsény felé nyitja meg a térséget. A jelenlegi helyzetben viszont a balassagyarmati kistérség illetve a közeli ipari park sokkal inkább meghatározó, mint Salgótarján környéke. Végül arra a megállapításra jutott az ügynökség, hogy a legfontosabb az Ipolyhídvég-Drégelypalánk közti híd megépítése lenne, hiszen Drégelypalánkra már most is napi szinten járnak át sokan dolgozni, jelentős kerülővel, Ipolyságon keresztül. Második lenne a sorban az Ipolyvarbó-Őrhalom híd megépítése. Ipolyvarbó jelenleg zsáktelepülés de 40 kilométeres körzetben az utolsó teljes szervezettségű magyar iskolával. Balassagyarmattól jelenleg 20 kilométer választja el, de a híd megépülésével ez a távolság hat kilométerre csökkenne. A hídnak elsősorban megtartó szerepe lenne, hiszen munka hiányában sokan elköltöznek – számol be minderről a felvidéki magyar hírportál.

Forrás: radiofocus.hu

Vissza a kezdőlapra