A rajtrács első és második helyéről rajtolva a világbajnoki küzdelemben is főszerepet játszó Bagnaia és Martin kiélezett csatájára lehetett számítani a sprintfutamon. A címvédő jobban kapta el a rajtot, de a hétvége során remek teljesítményt nyújtó Alex Marquez azonnal megtámadta az olaszt.

Marquez a 4-es kanyarban először Bastianini mellé bújt be, majd a második kör végén a spanyol az utolsó kanyarban megpróbálta megelőzni Bagnaia-t, de túl szélesre futott, így kénytelen volt visszaengedni a bajnoki éllovast az első helyre. Ezzel Martin is Maquez elé került, majd a Pramac versenyzője és a spanyol az 1-es kanyarban harcolt egymással, de a bajnoki második helyezett stabilan tartotta magát a második helyen a futamon is. Marquez a harmadik körben visszavette a pozíciót a 4-es kanyarban, majd két körrel később a 9-es kanyarban átvette a vezetést.

Bagnaia nem tudott tehát ellenállni a spanyol nyomásának, a helyzetének nehézségét pedig tovább tetézte, hogy a gyári Ducati jobb első szárnyába beakadt némi törmelék, amitől teljesítményt vesztett. Ennek okán hamar a harmadik helyre esett vissza az olasz. A törmelék a nyolcadik körben kiszabadult a Ducatiból, de a Martinhoz képest már túl nagy volt a különbség ahhoz, hogy felzárkózzon a riválisára. A futam végén Marquez kicsit több mint egy másodperccel előzte meg a második helyen befutó Martint, aki ezzel az eredményével tovább faragta a hátrányát a bajnokságban. Bagnaia előnye ennek köszönhetően 11 pontra csökkent a vasárnapi főfutam előtt. Bagnaia annak ellenére megtartotta a harmadik helyet, hogy a végén erős nyomást gyakorolt rá, Enea Bastianini, míg Brad Binder a KTM-es csapattársa, Jack Millert tartotta maga mögött, ezzel megszerezve az ötödik helyet.

Marco Bezzecchi a hetedik helyével matematikailag továbbra is versenyben van a bajnokságban, a tabella harmadik helyén áll, bár 83 ponttal lemaradva, és 2023-ban már csak 99 pontot lehet szerezni. Emellett mindkét gyári Honda pilóta bukott, Marc Marquez a 21. helyen ért célba, Mir pedig az utolsó lett.