A MotoGP egyik legnagyobb híre az utóbbi hónapokban Marc Marquez eligazolása volt, melynek értelmében a spanyol motoros hátat fordít a Hondának, hogy 2024-ben a Gresini Ducati színeiben próbálja meg visszaszerezni a régi dicsőségét.Időközben azonban bejelentették, hogy a Honda és a Yamaha fejlesztési engedményeket kaphatnak a következő évekre, ami átformálhatja az erőviszonyokat. Marquez tudott ezekről a tervekről, ennek ellenére is a váltás mellett döntött. „Nem, már két hónappal ezelőtt tudtam, hogy lesznek engedményeik” – jelentette ki Marquez arra a kérdésre, hogy a koncessziós szabályok befolyásolták volna-e a döntését. „Szóval ez nem változtatott volna a terveimen. És a legjobbakat kívánom a Hondának.”„Egyéves szerződésem van [a Gresinivel], és megpróbálok majd 100 százalékos teljesítményt nyújtani, hogy gyors legyek a versenypályán, mert ha gyors vagy a versenypályán, akkor több lehetőséged van a jövőre nézve.” Mint ismert, a KTM és az Aprilia a hírek szerint nem fogadta el a terveket az engedményekre vonatkozóan, annak mértékével nem értenek egyet, ám ez a Honda szerint nem korrekt, ugyanis fordított helyzetben ők igyekeztek kedvezni a riválisaiknak.„Amikor a KTM-nek és az Apriliának szüksége volt az engedményekre, a Hondának pedig nem volt rájuk szüksége, akkor megadták nekik” – vélekedett az üggyel kapcsolatban Joan Mir, a Honda versenyzője.„Szerintem önzőség lenne, ha most, amikor nekünk is szükségünk van rájuk, és a Yamahának is, bár ők más helyzetben vannak, nem adják meg nekünk. Szükségünk van egy kis segítségre, hogy újra [az élmezőny szintjére] kerüljünk.A Ducati, az Aprilia, a KTM és a Suzuki 2014 és 2021 közötti időszakban mindannyian részesültek engedményekben, míg a Yamaha és a Honda a domináns helyzete miatt nem kapott kedvezményeket.