A HA-LCI lajstromjelű Tu-154-es szeptember 30-án hajnalban néhány perccel a leszállás előtt eltűnt a radarról, és 60 fővel a fedélzetén a tengerbe csapódott. Ezzel bekövetkezett a magyar repüléstörténet legrejtélyesebb, és legtöbb kérdést felvető tragédiája. A vizsgálat szerint nem volt megállapítható, hogy mi okozta az utasszállító vesztét. A dokumentumok azóta is titkosak, a repülőgép roncsainak jelentős része a Földközi-tenger mélyén hever.

50 évvel a katasztrófa után Mazalin Tibor idézi fel a szeptember végi eseményeket. A Malév fedélzeti mérnök csapatának egykori vezetője a többi között arról is beszélt, hogy mi okozta a 240-es járat - sokak szerint gyanús - késését, volt-e áramszünet a repülőtéren a gép felkészítése alatt, milyen árut pakoltak be a Tu-154-es rakterébe. De szóba kerül az is, hogy mi minden történt a végzetes éjszakát követő napokban, mit keresett egy fehér Tu-134-es a bejrúti repülőtéren, és milyen információkat osztott meg vele a Malév egykori főpilótája, Dr. Fülöp András, miután hazatért Bejrútból. (Szerkesztő: Kránitz Balázs)