2013 szeptemberétől már használható az az M0 déli-keleti összekötő útja. Így kényelmesebben lehet majd utazni az ország legfontosabb tranzitútján, ami nemcsak a fővárosi és elővárosi lakosság kiemelt közlekedési szakasza, hanem komoly nemzetközi teherforgalmat is bonyolít - tájékoztatott a Nemzeti Infrastruktúra (NIF) Zrt.

Az Új Széchenyi Terv keretéből finanszírozott bővítés befejeztével szeptember közepétől az autóút az M7 és M5 autópályák között mindkét irányban 3 forgalmi sávossá válik, egy-egy leállósávval. Ezzel nagymértékben nő a forgalombiztonság, illetve csökken a torlódások kockázata, ami nagy segítség az autósoknak, mivel az M0 útgyűrű déli szektorán, a régió második legforgalmasabb autópályáján sávonként mintegy 25 ezer jármű halad át naponta.

A magyarországi közútfejlesztések 2014-ben is folytatódnak, az M1-es és a tavaly nyáron átadott, M6-M7-es autópálya közötti szakaszt összekötő 2,7 kilométeres távon szintén ki kell bővíteni a kétszer két sávot az autósok biztonságos közlekedése érdekében.