Az FIA hivatalosan is bejelentette, hogy az eredetileg magyar idő szerint 9 órára tervezett FP2 kezdetét 11 órára teszi át, amely helyi idő szerint hajnal 2-nek felel meg. Mivel az első szabadedzés csak 8 percig tartott, várható volt, hogy a csapatok és a nagydíj szervezői azt kérik majd az FIA-tól, hogy 60 helyett 90 perces legyen a második szabadedzés.

Az FIA versenybírói szerint is jogos volt a verseny szervezőitől a kérés, hogy az eredetileg 60 percesre tervezett FP2 időtartamát meghosszabbítsák 90 percre. A helyi idő szerint csütörtöki program nem lesz hatással a másnapi eseményekre, a harmadik szabadedzést ugyanúgy helyi idő szerint 20:30-kor, magyar idő szerint szombat reggel 5:30-tól kezdik majd. Nem meglepő módon a versenyzők rögtön kijöttek a pályára, a gyenge tapadási viszonyok miatt pedig nehéz dolga volt a pilótáknak: Alonso, Perez és Hülkenberg is hibázott, míg Norris elektronikai problémával szembesült.Az első percek után Leclerc állt az élre Sainz előtt, a spanyol versenyző pedig egy pillanatra feltartotta Hamiltont, miközben érkezett a hír, hogy rajtbüntetést kapott a vasárnapi nagydíjra. A 14-es kanyarnál többen is hibáztak, Strollnak, Pereznek és később Verstappennek is a bukótérből kellett visszajönnie. 20 perc után Norris visszatérhetett a pályára, az állás ekkor Verstappen, Leclerc, Sainz, Perez, Hamilton volt. Ezt követően a két Ferrari ugrott Verstappen elé Leclerc, Sainz sorrendben, Hamilton pedig Ricciardót tartotta fel, később Albon ugrott fel a harmadik helyre, de gyorsan érkeztek a javuló köridők.

Egy kis időre Alonso vette át a vezetést, miközben Russell látogatta meg a bukóteret az 5-ös kanyarban, pár perccel később viszont már csak az ötödik volt a spanyol, és Leclerc, Verstappen, Sainz, Hülkenberg, Alonso volt az állás az utolsó félóra kezdete előtt.

Alonso az utolsó félórába lépve is tudott futni egy 1:35.7-es időt, amivel 1 tizeden belülre került Leclerc-hez képest, Sainz pedig 125 ezredre volt a monacói pilótától, amikor már mindenki a lágy gumikon futotta a leggyorsabb körét. Leclerc erre válaszul ment egy 1:35.2-t, Alonso pedig egy lila első szektor után rontotta el a 12-es kanyart. Sainz feljött a második helyre 11 ezredet verve Alonsóra, de ekkor már a mezőny nagyrésze versenyszimulációkat teljesített.

Az utolsó negyedórában a két legérdekesebb esemény Sargeant kicsi "falazása" volt, de ebben nem sérült meg a kocsija, Bottas pedig feljött az ötödik helyre, a két Red Bull közé. Az élmezőny állása ezt követően már nem változott.

Ez azt jelenti, hogy Leclerc végzett az élen Sainz, Alonso, Perez, Bottas és Verstappen előtt, a top 10-be pedig még Hülkenberg, Stroll, Hamilton és Albon fért be. A két McLaren és Russell csak a 11. és a 14. hely közé fért be.

Második szabadedzés

Helyezés Versenyző Kör Idő Intervallum km/ó
1. Monaco C. Leclerc Ferrari 39 1'35.265 234.3312. 2. Spain C. Sainz Jr. Ferrari 39 +0.517 1'35.782 233.066
3. Spain F. Alonso Aston Martin 38 +0.528 1'35.793 233.039